减速器的作用_减速器的作用及原理

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1、减速器是降低输出转速、增大输出扭矩作用的。减速器公称传动比就是输入轴（电机）的转速比输出轴（转窑）转速的比值。

2、减速器的作用是：降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

3、减速器有两个功能，第一个是改变动力传递的方向，第二个是为所有齿轮提供共同的传动比作为传动的延伸。工作原理是依靠齿数较少的齿轮和齿数较多的齿轮实现减速，锥齿轮传动可以改变扭矩旋转的方向。

4、减速器的作用主要是：降低转速增大输出扭矩降低负载的惯量。

1、减速器是降低输出转速、增大输出扭矩作用的。减速器公称传动比就是输入轴（电机）的转速比输出轴（转窑）转速的比值。

4、减速器的作用主要是：降低转速增大输出扭矩降低负载的惯量。

5、减速器存在两个作用，第一是改变动力传递的方向，第二是为各个档位提供共同的传动比，作为传动的延伸。

1、减速器的作用是减速及增加转矩，提高载荷。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。

2、减速器有两个功能，第一个是改变动力传递的方向，第二个是为所有齿轮提供共同的传动比作为传动的延伸。工作原理是依靠齿数较少的齿轮和齿数较多的齿轮实现减速，锥齿轮传动可以改变扭矩旋转的方向。

3、减速器的作用主要是：降低转速增大输出扭矩降低负载的惯量。

4、减速器的作用是速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

1、减速器的存在有两个作用，第一是改变动力传输的方向，第二是作为变速器的延伸为各个挡位提供一个共同的传动比。工作原理是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，***用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。

2、减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。

3、减速器的作用和原理？减速器有两个功能，第一个是改变动力传递的方向，第二个是为所有齿轮提供共同的传动比作为传动的延伸。工作原理是依靠齿数较少的齿轮和齿数较多的齿轮实现减速，锥齿轮传动可以改变扭矩旋转的方向。

1、减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。起重机用来降低转速和增大转矩，在某些场合也用来增速，称为增速器，比如应用于风力发电机。

2、减速器的主要作用是降低输出转速，增加转矩，提升载荷能力，从而达到理想的传动效果，满足工作需求等。

3、减速器的作用是：降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

4、减速器的作用是减速及增加转矩，提高载荷。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。

5、减速器的作用：降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器额定扭矩。降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

6、除此之外，主减速器还可以起到安全保护作用。当机械设备受到外部冲击或负载过大时，主减速器可以通过减速器箱内的齿轮系统和轴承系统来吸收冲击和扭矩，避免机械设备的损坏。