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奥迪停止研发内燃机,这是不是代表的内燃机的时代即将终结?
这表示随着欧洲多家传统汽车制造厂商宣布了转型纯电动汽车生产后，一个新的汽车时代即将开启，内燃机汽车将逐步的退出市场，而电动汽车将闪亮登场。
大众和奥迪一起宣布将停止内燃机研发，一方面是内燃机发展到现在，差不多也到了一个瓶颈了，很难再有重大的突破了。
奥迪官方近日宣布将不再研发新款内燃机，这是真的吗？奥迪首席执行官Marcus Dusman在接受对《法兰克福日报》进行的面试中表示：“我们将不再开发新的内燃机，但将适应现有的内燃机到新的排放指南。
这一点不解决了就无法超越。解决了充电速度，续航里程就不是什么大问题了。不要说什么加速快，费用低，在时间和便利性面前都不值一提，汽车就是为了这发明的。
电动车时代,4S店必“死”,你知道为什么这么说吗?
到2030年，海南全岛全面禁售燃油汽车，从这个消息来看，电动车时代将真的到来。随着燃油车禁售，现有燃油车将随着车辆报废，数量变得越来越少。
纯电动汽车是未来的趋势，在这之前，会有过度车型，比如插电混动车型。但最终的目的还是要到纯电。首先我们得明白一个大环境。对于我们国家来说，电动车取代燃油车是必然的。我们得明白，为什么我国要大力发展电动车。
所以我们看到即便是最简单的扩大油箱提升续航成绩，企业也不愿意这么做，其实从根本上来说，是基础建设能够保证燃油车随时随地补充续航里程。
有的人纯粹是因为预算问题，所以选择了微型电动车，有的人则是为了省钱，选择了免费换电的蔚来，还有的人是为了***驾驶功能，选择了特斯拉。
基于这个MEB平台，大众在2023年前要在中国推出8款ID家族电动车，要打响第一枪的便是两款ID.4。 你以为大众跟下饺子一样弄8台车出来就撒手不管等吃了？图样图森破~ 卖电动车，首要解决的就是充电问题，否则你卖给客户的只是电动爹。
武汉堵得要死，为什么要禁止电动车而不禁止汽车？ 汽车是现在社会的主要交通工具之一，电动车在短距离间是比较常见的，你不会看到有人起着电动车出远门。
盘点德系三大神机,奥迪求助中国技术,20年前已注定
说BBA坐拥德系三大神机，一点都没有夸张、调侃的意思。
019年，国产帕萨特在中国保险汽车安全指数（C-IASI）的正面25%偏置碰撞测试里仅拿到P（较差）评级。
今年3月，杜思曼拿到中国签证第四天就出现在位于北京的全新奥迪中国楼，除了亲自为这座工作环境顶尖的办公楼剪彩之外，他还在奥迪电气化转型的关键之年寻找更多灵感。
国外原装车价格高，普通消费者敬而远之。合资车虽然国产自主化多，但关键技术还是外资的，所以价格也高。国产车配置好，质量逐渐赶上。长城、长安、奇瑞、吉利、比亚迪等车质都不错，工薪阶层优先。支持国货。
大众品牌下有奥迪奔驰和经济型汽车，所用材料自然不同。目前国产车如吉利，比亚迪，哈弗，进步非常大，销量也逐年提高，品质也越来越好，买车可以支持国产，但是这都看个人的情怀和腰包了。
