途锐_途锐2023新款落地价

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1、从途锐的定位来看，它是一款定位于城市道路的顶级豪华SUV，所以我们可以理解为途锐是跑路的初始定位。

2、说它动力温顺主要体现在这台车无论什么转速区间，它的动力的响应并不是很敏感，涡轮迟滞的现象也是会存在一些。这种调校好处就是开起来会特别的轻松，平易近人。

3、后差速锁其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性连接。

4、途锐可以加装差速锁。途锐现在销售的款型都不带中央差速锁的，只有中央差速器。11款途锐TDI高配和豪华带中央差速锁和后差速锁的。

5、款大众途锐配备了三种差速锁，分别是中央差速锁、后桥差速锁和前桥差速锁。这些差速锁的作用是提供更好的越野性能和驱动力分配控制。中央差速锁可以将驱动力分配到前后轴，确保车辆在越野时有更好的牵引力。

6、中央差速锁和后桥差速锁的区别简易而言后桥差速锁就是说将2个后胎锁住让他们维持同样的转速比。

大众汽车进入国内汽车市场的时间早，对于国人的喜好拿捏得比较到位。途锐定位于大众旗舰车型，在外观设计方面，自然延续了经典的品牌设计语言。因为自身定位的不同，所以它的体型比较魁梧高大，气场强大。

除了大众途锐和全新Q7之外，新一代奥迪A4（B9）、全新奥迪A8和宾利添越都来自这个平台。

奥迪Q7与大众途锐使用的是MLB Evo平台打造，这两款车虽然使用的是同一平台打造，但是大众途锐的定位相对奥迪Q7要低一些。

标准不能给你奢侈品牌的面子。大多数人都不愿意，除非你想保持低调。另外，这款小众车型后期并不高。第二个售后问题是进口大众4S店单独经营。后期途锐的保养成本不会比奥迪Q7和宝马X5便宜，配件的价格会更高。

在同一个平台上，大众途锐比奥迪Q7性价比更高大众途锐大众途锐在外观上已经全面升级。

T的大众途锐开起来很不错，值得选择大众途锐是一款高端SUV，用户评价层面一直名列前茅，但是这款车价钱还是很高的，一般家庭很有可能难以承受得住这款车优点非常明显，加速性能十分强大，车内饰十分奢华。

从车主论坛上可以了解到，0T的途锐在市区行驶的日油耗在8-10升左右，0T车型在9-12升左右。其实这个油耗表现已经很优秀了。毕竟这是一款中大型SUV，叫“如果你想让一匹马跑，你必须让它吃草。

最后还是让我们回到今天的话题，如果途锐价格跌破40万，你会买吗？我个人的回答会是：会考虑！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

值得。保值率：大众途锐是一款进口中大型suv，主打中高端豪华suv市场，在二手车市场上，途锐的保值率相对较高，这对于二手车来说是一个相当明显的优点。

现在，如果你想要购买一辆带有0t涡轮增压发动机、***埃孚的8at变速箱的城市suv，自然有很多选择，但是，如果途锐绝对是性价比非常高的，0-100的加速成绩只有9s，一脚油门，短暂的思考以后，瞬间的加速感真的很上头。

这样倘若你在用车的过程中遇到类似的情况，心中也有个数，至少不会那么慌；心里要做好准备，因为老车的故障率增加，油耗也很大，V8发动机真的不是吃素的，倘若不是真的喜欢的话还是不要入手最好。

从性价比角度来讲，途锐确实有着很强的吸引力。但是可惜，高端豪华车市场很多时候其实更看重的不是价格，而是品牌。大众溢价能力始终是短板，有这个级别购买力的消费者基本都不会差钱。

入门版的全新SE版本上市，其终端销售价格大概率会跌破40万，这意味着在市场竞争中，将拥有一定的竞争力。