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宋楠:深度解析比亚迪汉车族技术状态之IPB制动篇
汉车族的DM车系和EV车系,在驱动技术应该立足于现有技术进行“不同幅度”迭代式提升,并与宋Pro DM车系那样交叉使用。 比亚迪在持续优化和提升DM和EV技术状态同时,为汉车族适配了与博世联合开发的IPB技术解决方案。
而IPB,将 iBooster 和 ESP 结合在一起,集成的方案在减小体积的同时,能在策略上同时兼顾横向和纵向,驱动力和制动力,给出一个响应时间更短、舒适性更佳的方案,能“拽住”汉强劲的动力。
测试的汉EV两(前)驱版适配1组最大输出功率163千瓦、最高转速15500转/分“3合1”电驱动系统总成,集成的IPB电液一体化制动系统,构成了全车DiDas驾驶***系统的基础技术支持之一。
比亚迪制造的F3DM使用的“DM0”技术解决方案技术、秦系列(包括秦100)使用的“DM0”技术解决方案,唐系列(包括唐DM、宋Pro DM)“DM0”技术解决方案。